|
|
 |
 |
De
4400...de eerste bus van het thans omvangrijke wagenpark van het NBM .
|
| De autobus een Leyland Verheul
LV met een carrosserie van Verheul gebouwd in de toenmalige fabriek in
Apeldoorn. |
 |
 |
De groene 4400 is gebouwd in
een tamelijk grote serie die van 1958 tot 1960 is afgeleverd aan diverse
dochtermaatschappijen van de Nederlandse Spoorwegen.
|
| De 4400 was de eerste van deze serie, het chassisnummer eindigt dan ook op 001. De wagens werden gebouwd ter opvolging van de naoorlogse Crossleys. |  |
 |
|
| De 4400 werd in juni 1958 afgeleverd (zie de zwart-wit foto,s) aan de N.V.Groningse Autobus Dienst Onderneming toen nog gevestigd in Hoogezand. |
 |
 |
Na 20 jaar dienst op allerlei
lijnen van de GADO werd zij op 5 juli 1978 overgedragen aan het NBM. De
4400 was toen geel en zag er niet al te best uit aan de buitenkant. De bus was al snel groen...maar kreeg pas bij een latere restauratie haar fietsenrek op het dak terug. |
| Bij de eerste restauratie kreeg de 4400 alleen het woord GADO aan de zijkant. |  |
 |
Bij de tweede restauratie verscheen in kapitalen N.V.G.A.D.O in gouden letters op de zijkant. |
| De eersteling van het NBM is een geliefd object voor fotohobbyisten en wordt door ex-voorzitter Geert Talsma liefkozend zijn "stalen vriendin "genoemd. |
 |